本文將結合2016年以來中國基礎設施建設領域的市場實際，總結當前中國建筑行業發展中所出現的十大特征。

特征一：基礎設施建設投資力度持續高位

中國經濟持續高位發展的“三駕馬車”是投資、外貿與消費，但前幾年的中美貿易戰導致中國對外貿易方面受到嚴重沖擊，國內大多數都中小企業也因此受到不少的打擊甚至直接倒閉，基于此國家持續進行供給側改革，另外提出國內國際雙循環和國內大循環為主的發展戰略。

有了國家政策的加持作用下，貿易疲軟、消費乏力和國內大循環的需求引發了新一輪的投資熱潮，當中最能提振經濟增速及穩定經濟發展就是投資建設基礎設施，所以這幾年來的軌道交通為代表的傳統基礎設施領域投資熱度只升不降，另外國家為了適應科技和市場的發展需要，推出了“新基建”、“城市更新”、“川藏鐵路”等國家戰略性投資方向，故整體來看，基礎設施投資建設在未來15年里都會保持在高速發展狀態。

特征二：國有企業、央企轉變為投資主體

正因為中美關系惡化，外資投向中國的資金鏈大幅減少，政府為了吸引有實力的民間資本推廣PPP模式，但PPP項目的短板特性凸顯，就是資金需求大、回報率低、風險大等，導致民間資本對該模式喪失興趣。

久而久之，PPP本來為了吸引民間資本的模式成就了國企尤其是央企的投資，建筑類的央企以實力雄厚、經驗豐富、技術領先、融資成本低的優勢在基礎建設投資領域嶄露頭角，而且央企之間的競爭主要指標之一新簽合同額，所以中建、中鐵、中鐵建、中交、中冶、中電建等以土木工程為主業的央企都重點盯上了基礎設施建設領域，省屬國企基于實力不如也基本不與央企競爭，所以縱觀大型基礎設施投資建設項目基本都是建筑類央企主導成為投資主體。

特征三：產業園建設成為城市建設的新熱點

基于“房住不炒”的政策影響下，房地產行業已經不再是經濟發展的支柱產業了，但是城市發展仍在持續進行，資金哪里來？政府就想到央企，只要政府把一個區域的投資、開發、規劃、計劃、建設、運營都交由央企負責，區域內的收益歸央企所有，剩余支出政府再慢慢支付，央企對此也一拍即合，于是一個本來是挺難的事情變成了雙贏、多贏的好事。

近年來由政府主導的各地市產業園區建設的片區開發如雨后春筍一樣發芽成長，區域開發、產業園區因此成為了城市發展建設的新方向。由此不難看出，國家提出的城市更新戰略依然是政企合作的新目標。

特征四：城市更新成為高質量發展長期方向

建國以來我國的城市建設發展經歷了4個階段：建國初期的社會主義建設階段（1950年-1966年），改革開放階段（1978年-1998年）、城鎮化階段（1998年-2017年）以及目前所處的社會主義新時期城市更新階段。

第1、2階段以國家主導的城市建設，以福利分房為主，缺乏市政配套、公共建設規劃的考慮，導致城市未來發展的規模及速度隨著社會的發展而有所限制。第3階段是以房地產為主導，市政配套基本跟上發展，但教育醫療等公共建設嚴重遲滯。前三個階段所暴露出來的矛盾單一通過棚戶區改造是無法解決的。

為了避免浪費錢財大拆大建，需要處理問題、解決困難、為民服務、綠色低碳、數字化、智能化，實現長期的、可持續的高質量發展的功能提升，城市更新是中央對新時期城市發展提出一個的戰略目標，將會成為下一步城市投資建設發展的長期方向。

特征五：EPC成為工程建設的主要模式

EPC工程是設計、采購、施工一體化工程的縮寫，國內叫工程總承包，也叫交鑰匙工程，政府以及大型國企都在力推EPC模式?；谠O計、施工總承包單位都是單一的具有相應資質專業單位，隨著投資主體的城投化、企業化，作為城投公司和大型國企均希望以EPC模式完成項目，對城投公司而言這種模式只針對一個聯合體或者項目公司，對于國企而言管理協調簡單，所以不管是業主投資方、設計方、施工方都愿意采取EPC模式。

此外，采用EPC模式所具備的管控投資、優化設計、便于協調、減少施工設計等能彌補基礎設施建設項目的造價高、體量大、參與方多的劣勢。

特征六：數字化、智能化、信息化成為賣點

網絡技術的更新與5G技術的廣泛應用，數字化、智能化、物聯網、云計算等技術早已被各行各業所使用，而建筑行業雖為傳統行業但也不能落后于時代的技術革新速度，所以出現了BIM、數字化、信息化、綠色低碳、物聯網、供應鏈、遠程監控、智能家居等詞流行于建筑行業之間，并由此產生了一批專業的崗位與人才。

但由于數字化、智能化、信息化作用于建筑行業更多的是作為管理輔助和便利的工具，提升一定的工作效率等功能，并確實沒有實實在在給施工現場的工人們帶來工作量的優化等，無論是住宅還是需要個性化裝修的空房子，所謂的數字化也只是更便利物業的管理，對業主生活并沒有實質性的改變。所以建筑行業或者建筑產品更多在數字化智能化信息化的體系更多是管理上的直觀與便利。

特征七：人才不匹配和“用工荒”成為矛盾

在建筑行業的央企國企，目前都是多元化、全產業鏈發展。就如中建系統的員工專業上、項目上更多的是圍繞房建為主，由于企業的多元發展，中建系統承接大量路橋、市政工程，雖說專業上大方向都是土木工程大類，但行業跨度也是很大的，所以就出現了承接非傳統主業工程后人才梯隊跟不上的問題。

這一現象不僅出現在中建系統當中，其他央企也存在類似的情況，所以國企目前人力資源不匹配問題突顯，又加上建筑行業的工人未形成產業化，流動性強，導致建筑行業“用工荒”等勞動力問題和矛盾越來越嚴重。

特征八：工程款不到位常態化利潤值低

工程款不到位是行業的一大頑疾，今年沒有進行有效解決反而越演越烈，根本原因就在于投資計劃、投資規模與經濟增速嚴重不符，只要甲方、業主、總承包方都沒錢了，就形成了層層工程款不到位的現象。

另一方面，預算價格低、低價中標、經營人員不專業、居間介入、造價低、成本高等現象都導致了工程利潤越來越低甚至虧損，目前建筑行業各大央企都有虧損的項目以及虧損的子公司、分公司，虧損的原因多半是經營性虧損。

特征九：民營房地產和建筑企業步履維艱

2021年建筑行業最大的暴雷新聞莫過于恒大，其原因在于恒大的高速擴張和無目的的多元發展失敗，深層原因在于主帥許家印不看好房地產發展想另謀出路。反觀可以看出國有的房地產公司相對來說比較穩定，而且呈現出發展越來越好的勢頭。

此外，建筑民企在這一大環境下也活得不是滋味，前幾年還能帶領地區GDP發展的建筑企業，目前來看也是一蹶不振，甚至出現不少破產情況，隨著社會主義市場經濟發展的步伐，民營房地產和建筑公司步履維艱的現象將會越來越嚴重，大部分沒關系、沒技術、沒實力的公司即將面臨被市場淘汰的命運。

特征十：融資難與高負債成為國企新雷區

融資和負債是近年來建筑行業的高頻詞，現在不管是與政府投資公司、央國企領導還是金融機構、房地產公司的業務員交流不難發現，幾乎所有建筑類企業都會涉及到融資業務，資金供給與需求的嚴重失衡導致融資難成為了普遍性現象。融資難一方面造成很多中小企特別是民營企業無法融資，另一方面也推高了融資成本，但建筑市場對資金仍然保持高漲的需求，融資難也隨即衍生出高負債。

當城投公司債務風險越來越大的時候，政府以招商、PPP、投資人+EPC名義將投資和債務轉嫁給實力雄厚的央國企，央國企也隨即成為了高負債方。而高負債不管是地方城投還是央國企都是隱形炸彈，都處于隨時引爆的雷區，國家也意識到的風險并也在積極尋求解決風險方案。但此類投資主體多元化的風險并非一時半刻能有絕妙的化解方式。

近年來行業的洗牌，的確有大批的企業被市場洗掉，宣告破產，大浪淘沙，落后的、不符合市場及社會發展需求的，以及沒有經營能力的企業必然被淘汰，這是放之四海而皆準的市場競爭法則。但對行業發展，對消費者用戶而言，這都是利大于弊的，行業未來必然需要優質的企業支撐，消費者必然要更好的產品和企業來服務和負責。

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